A Carbon Zapp MTBR|X-A – CZ-008713 é uma bancada profissional desenvolvida para centros especializados que precisam concentrar diferentes tecnologias de teste e calibração em uma única plataforma.
Pressão máxima de operação
Teste simultâneo de injetores CRi e GDi
Testes de injetores, bombas e diferentes sistemas de injeção
Cobertura para tecnologias de nova geração
A MTBR|X-A foi desenvolvida como uma solução abrangente para especialistas em sistemas de injeção.
Sua plataforma reúne capacidade para diagnóstico e calibração de CRDi, EUI/EUP, HEUI, bombas Common Rail, bombas GDi e injetores GDi, reduzindo a necessidade de utilizar diferentes bancadas para cada tecnologia.
Para HEUI, a plataforma oferece recursos como medição dinâmica e estática do retorno, teste Dual-Coil e medição automática da NOP sem desmontagem do injetor.
Também é possível realizar testes e codificação de EUI e EUP com o Cambox HK1400A, incluindo tecnologias Euro 6 e possibilidade de expansão para novos sistemas.
A MTBR|X-A foi projetada para ser uma solução completa para centros Diesel avançados, reunindo diferentes tecnologias de diagnóstico em uma única estação de trabalho.
A bancada combina novo design, hardware avançado e software atualizado para realizar testes precisos, repetíveis e rápidos em componentes Diesel e gasolina.
A MTBR|X-A possui quatro posições para injetores, permitindo realizar testes comparativos em uma mesma operação.
A configuração suporta:
A bancada conta ainda com quatro sensores dinâmicos XKM para medição.
O sistema de acoplamento da MTBR|X-A foi projetado para oferecer rapidez na montagem e flexibilidade para diferentes bombas Common Rail.
A bancada possui capacidade para testar bombas Euro 6 que utilizam válvulas de controle sincronizadas, incluindo tecnologias Denso, Bosch e Continental/VDO.
Sistemas Common Rail utilizados em aplicações pesadas podem exigir elevados níveis de potência e torque.
A MTBR|X-A foi desenvolvida especificamente para trabalhar também com essas demandas, incluindo bombas CPN5S2 e outras aplicações Heavy Duty.
A área de trabalho da MTBR|X-A foi desenvolvida para tornar a instalação dos componentes mais rápida e ergonômica.
Para injetores CRDi, a bancada possui dispositivo de fixação com:
A bancada também mede a pressão de entrada gerada pela bomba de alimentação e o vácuo produzido pela própria bomba em teste.
Esses parâmetros fornecem informações importantes durante o diagnóstico de diferentes tecnologias de bombas, inclusive sistemas Euro 6.
Além de bombas e injetores, a MTBR|X-A permite trabalhar com diferentes componentes relacionados ao gerenciamento da alta pressão.
A cobertura apresentada pela Carbon Zapp inclui:
A plataforma conta com recurso autorizado para Continental/VDO Blind-Lift, além de medição de Piezo Stack, ampliando as possibilidades de diagnóstico de sistemas piezoelétricos.
Os filtros ficam posicionados em uma área de fácil acesso, permitindo inspeção e substituição com maior agilidade.
A bancada também possui uma área destinada aos resíduos com drenagem contínua para o tanque de descarte, ajudando a manter o espaço de trabalho organizado.
A bancada trabalha com pressão máxima de até 2.800 bar.
A MTBR|X-A possui quatro posições de teste, permitindo trabalhar com até quatro injetores CRi ou quatro injetores GDi, além de configurações para HEUI e EUI/EUP.
Sim. A bancada possui uma posição para teste de bombas Diesel e oferece cobertura para diferentes tecnologias Common Rail, incluindo sistemas Euro 6.
Sim. A versão possui uma posição para bombas de gasolina e foi desenvolvida também para teste e diagnóstico de bombas GDi.
Sim. A MTBR|X-A possui capacidade para teste de injetores GDi e recursos de codificação para aplicações compatíveis.
Sim. A plataforma possui capacidade para teste e codificação de injetores HEUI, incluindo medição de retorno, Dual-Coil e NOP sem desmontagem do injetor.
Sim. A MTBR|X-A pode trabalhar com sistemas EUI e EUP utilizando o HK1400A Cambox necessário para essa aplicação.
Segundo o catálogo, o teste de uma bomba leva aproximadamente 5 a 15 minutos, dependendo da aplicação.
O teste e a codificação de quatro injetores podem ser realizados em aproximadamente 6 a 12 minutos, conforme a aplicação.
Sim. A plataforma possui cobertura para sistemas Medium e Heavy Duty, incluindo Cummins XPI, CRIN 4.2, Caterpillar/Perkins, F2X, F3X e diferentes bombas Common Rail Heavy Duty.
A MTBR|X-A – CZ-008713 utiliza refrigeração a ar. A versão com refrigeração a água é a MTBR|X-W – CZ-008783.
Sim. A plataforma CloudX oferece atualização online da base de dados, operação remota, relatórios, backup em nuvem, gerenciamento de máquinas, suporte remoto e notificações de manutenção.
A Carbon Zapp MTBR|X-A – CZ-008713 possui pressão máxima de 2.800 bar e rotação de até 4.000 rpm, com capacidade para teste de 1 bomba Diesel, 1 bomba de gasolina e até 4 injetores, conforme o sistema utilizado.
A bancada possui tela touchscreen de 15 polegadas, dimensões de 950 × 1.300 × 1.610 mm e peso aproximado de 571 kg. A versão MTBR|X-A utiliza refrigeração a ar.
Sua alimentação elétrica é trifásica, 380–480 V, 50/60 Hz, com corrente de 32 A e consumo máximo entre 21 e 26,6 kVA. O equipamento utiliza motor AK132-4, com potência de até 15,6 kW / 21 hp, conforme a frequência de alimentação.
A MTBR|X-A também utiliza quatro sensores dinâmicos XKM, com precisão de até ±0,1%, repetibilidade de ±0,05% e faixa de medição de 1 a 1.000 ml/min.
